專家觀點丨張占倉：濟鄭高鐵聯通將推動兩大米字形高鐵樞紐互聯互融

　　近期，濟鄭高鐵山東段項目建設捷報頻傳，多個建設節點不斷取得新進展。繼2022年6月20日濟鄭高鐵河南段開通運行，使河南省省會鄭州成為全球第一個米字形高鐵樞紐之后，山東省省會濟南的米字形高鐵樞紐也呼之欲出。日前，濟鄭高鐵山東段進入靜態驗收階段，將于8月份聯調聯試，11月底正式開通運營。屆時，濟南和鄭州兩個經濟大省的省會城市將實現1.5小時直達，通達便捷的程度基本上屬于同城化的級別。因此，這樣的米字形高鐵樞紐的建設與進展情況備受全社會關注。

　　濟南與鄭州之間高鐵聯通，就意味著全國兩個經濟大省山東與河南省省會即將開啟米字形高鐵樞紐之間的協同行動，共同為加強兩省之間的現代生產要素流動并加快經濟社會高質量發展帶來一系列新機遇。因為從鄭州在全球率先成為米字形高鐵樞紐開始，河南省所有地級市之間全部通達高鐵，所有享受這種現代文明的人都知道，各市之間的來往，尤其是與省會鄭州之間的來往，猶如在一個城市之內的活動差不多，特別便利，對各種生產要素流動，尤其是人員高效流動帶來極大的便利。那么，鄭州與濟南之間，雖然物理距離并不遙遠。但是，過去由于交通不便，一直來往不方便，確實影響了相關因素的高效流動。一旦米字形高鐵樞紐之間連通，將徹底改變這兩個城市之間的關系，從人員流動便利開始，將使兩者之間的內在聯系快速加強，對兩個經濟大省均將帶來加快發展經濟社會高質量發展步伐的歷史機遇。借助濟鄭高鐵全線貫通，鄭州和濟南兩大省會從互聯互通變成快速直連直通，將使兩者之間的內在聯系快速加強，共享經濟社會高質量發展的部分資源，共同為當地經濟社會高質量發展賦能助力。

　　有關數據顯示，河南以鄭州為中心的米字形高鐵樞紐落成一年來，累計發送旅客1.1億人次。以鄭州為中心，形成了輻射全省省轄市的1小時經濟圈，高效連接周邊省會城市的2小時經濟圈，通達全國主要大中城市的8小時經濟圈，為沿線的經濟發展提供了強大的動力與活力，特別是對沿線地區人員流動影響非常大，對沿線地區節假日文旅產業發展促進作用顯著。今年五一假期期間（4月29日-5月3日），河南省接待游客5178萬人次，約占全國的19.0%，與2022年同比增長405.03%，與2019年同比（將2019年假期接待情況折算為5天）增長13.83%。全省旅游收入310.1億元，約占全國的20.9%，與2022年同比增長545.37%，與2019年同比（將2019年假期接待情況折算為5天）增長7.69%。無論是旅客接待人數，還是旅游收入在全國都顯示出增長活躍的良好狀態，確實與河南全省高鐵互聯互通密切相關。

　　濟南和鄭州如何搶抓濟鄭高鐵貫通這一歷史機遇，推動區位優勢、現代交通優勢轉化為經濟社會高質量發展的勝勢，是濟南市與鄭州市以及濟鄭高鐵沿線所有城市都面臨的一種特別重要的發展機遇?？傮w看，道路通，產業興，加快發展是初衷！濟南與鄭州兩地要帶頭深化區域合作，尤其是要加強經濟、技術、科研等方面的全面合作，盡快建立健全兩個省會城市之間領導、企業家、各類人員等密切交流的機制，推動優勢互補、資源共享，進一步提升兩個城市的核心競爭力。同時，要抓住高鐵帶來的產業轉移和高新技術產業加快發展機遇，加大相關產業引進與培育力度，提升城市經濟高質量發展的水平。相對而言，鄭州高端人才資源相對不足，要更加主動地對接濟南以及山東省的高端人才資源，為當地經濟社會高質量發展注入更多現代智慧與高新技術力量的支持。

　　高鐵樞紐，最大特點是高。米字形高鐵樞紐，最大的特點是四通八達，是現代交通樞紐的精華。點睛之作，已經到來，濟南與鄭州攜手前行，將創造基于米字形高鐵樞紐的現代文明，為廣大沿線老百姓帶來更多現代社會的幸福感與獲得感！

　?。ㄗ髡呦岛幽鲜∥稍兘M研究員、河南省社會科學院原院長）